Oljna tesnila

Zakaj izbrati nas

Naš certifikat

Odobrili smo sistem kakovosti in okolja ISO9001:2015 in ISO 14001:2015. Vse surovine izpolnjujejo ROHS, REACH in PAHS, večino naših izdelkov pa so odobrili NSF, FDA, LFGB, ACS, KTW -W270, WRAS in UL.

Napredna oprema

Imamo napredno proizvodno opremo in opremo za testiranje, kot so avtomatski podajalniki, avtomatski pakirni stroji, stroji za brizganje, avtomatski podajalniki, avtomatski sortirni stroji, inteligentni rezalni stroji, stroji za izvedbo itd.

Kontrola kakovosti

Po končani izdelavi je treba tesnilni obroč opraviti pregled videza, pregled dimenzij, preskus tlaka, preskus odpornosti na medije, zrakotesnost, trdoto, natezno trdnost, raztezek, zmogljivost trganja, deformacijo stiskanja pri visokih in nizkih temperaturah, odpornost proti staranju, odpornost na vodo , korozijo in druge preglede, da zagotovite, da kakovost izpolnjuje standardne zahteve.

Kakovost storitev za stranke

Naša predana ekipa je vedno pripravljena odgovoriti na vaša vprašanja, vam zagotoviti podrobne informacije o naših izdelkih in vas voditi pri izbiri. Zavedamo se, da je vsaka stranka edinstvena.

 

 

 

Kaj so oljna tesnila

 

 

Oljna tesnila se uporabljajo za zaščito gredi in ležajev pred vdorom umazanije in tujkov ter izstopom olja ali masti. Oljno tesnilo je običajno sestavljeno iz zunanjega okroglega kovinskega dela in notranjega upogljivega dela, ki dejansko tesni in je na kovinski del pritrjeno s kemičnimi lepilnimi sredstvi. Oljno tesnilo ima dve nalogi: zadrževanje maziva v notranjosti in preprečevanje umazanije in onesnaževal vrtljivih komponent. To ločitev je treba doseči med površinami v relativnem gibanju, običajno med gredjo ali notranjim obročem ležaja in ohišjem. S pravilno namestitvijo lahko oljna tesnila tudi preprečijo puščanje tesnil in ohranijo mazljivost ležaja, da zagotovijo, da vrtljiva gred in njeni ležaji ostanejo popolnoma funkcionalni.

Universal Oil Seals

 

Prednosti oljnih tesnil

Nizke stopnje trenja
Mazanje v tesnilu zagotavlja, da rob tesnila ne pride v stik z vrtljivo gredjo, s čimer se odpravi nevarnost opeklin ali obrabe.

Kompaktna velikost in lahek
Oljna tesnila so majhna in lahka, kar oporeka njihovi močni vzdržljivosti.

Zanesljivo, robustno delovanje
Tudi v težkih pogojih ali ekstremnih temperaturah bodo te vzdržljive komponente ohranile svojo tesnost.

Enostavna konstrukcija
Zamenjava oljnih tesnil je enostavna za uporabo in montažo, saj tehnikom ni treba razstavljati stroja.

Vsestranskost
Standardna ustna tesnila so najboljša za uporabo v suhih okoljih ali tistih brez mazanja. Oljna tesnila lahko delujejo kot alternativa s povečano funkcionalnostjo.

 

Namen oljnega tesnila

Oljno tesnilo ima v vsakem stroju tri ključne namene. Prvič, preprečuje uhajanje maziv ali tekočin izven tesnila, tudi pod visokim pritiskom. Ta funkcija zagotavlja učinkovito delovanje opreme, saj je zadostno mazanje ključni pogoj za nemoteno delovanje strojev. Drugič, zadrži mazalno olje v stroju. Ta zadrževalna funkcija zmanjša potrebo po nenehnem vzdrževanju ali ponovnem mazanju, prihrani čas in sredstva. Tretjič, oljno tesnilo deluje kot ovira pred onesnaževalci. Preprečuje, da bi umazanija, prah in drugi morebitni onesnaževalci vstopili v stroje, ter ščiti občutljive dele pred poškodbami ali obrabo.

Universal Oil Seals
Universal Oil Seals

 

Vrste oljnih tesnil

Oljna tesnila s kovinskim ohišjem
Tesnila s kovinskim ohišjem se uporabljajo, če so nameščena v izvrtino ohišja iz istega materiala. To omogoča enakomerno krčenje in širjenje materialov med delovanjem, kar preprečuje puščanje. Običajno so tesnila s kovinskim ohišjem stroškovno učinkovitejša od gumijastih tesnil.

Oljna tesnila z gumijastim ohišjem
Oljna tesnila z gumijastim ohišjem so najpogostejša izvedba oljnih tesnil, ki se uporabljajo, kadar lahko tesnilo s kovinskim ohišjem odpove (na primer zaradi toplotnega raztezanja). Tesnila z gumijastim ohišjem ne morejo rjaveti, v nasprotju z oljnimi ohišji s kovinskim ohišjem. Poleg tega lahko oljna tesnila z gumijastim ohišjem zatesnijo rahlo poškodovano ohišje veliko bolje kot oljna tesnila s kovinskim ohišjem. Pri visokih temperaturah in tlaku lahko hitro ekspandirajoča guma zagotovi tesno prileganje in bolj stabilno tesnjenje.

Pogosti materiali za oljna tesnila

Nitril Buna-N 70

NBR je združljiv s številnimi okoljskimi pogoji in je tudi razmeroma stroškovno učinkovit, zaradi česar je eden najbolj priljubljenih in najprimernejših materialov za industrijo. Nitril dobro deluje pri temperaturah od -30 stopinj do 250 stopinj F in kadar je izpostavljen vsem, od vode in hidravličnih tekočin do plina, silikona, rastlinskih ali živalskih olj.

Fluoropolimer

FKM ali Viton® so popolni za uporabo pri visokih temperaturah do približno 400 stopinj F. Poleg tega imajo nizke kompresijske lastnosti. Tesnila iz tega materiala so zelo odporna na topila, plin in nafto ali olja za menjalnike, zato so primerna za uporabo okoli teh materialov.

Silikon

Vinil-metil-silikoni (VMQ) ohranjajo učinkovitost pri temperaturah od -140 stopinj do 392 stopinj F. Poleg tega je silikon odporen na neugodne vremenske razmere, svetlobo in ozon. Sektorji zdravstva in živilske industrije ter pnevmatski in hidravlični sistemi pogosto uporabljajo silikon.

Poliakrilat

Poliakrilat je dobra kombinacija kakovosti in stroškovnih ugodnosti. Je zelo odporen proti oksidaciji in segretemu olju ter prenese temperature od -25 stopinj F do 300 stopinj F. Ta material se uporablja v menjalnikih vozil, tesnilih gredi, O-tesnilih in več.

Sestavni deli oljnih tesnil
 

Tesnilni element
Tesnilni element, znan tudi kot tesnilna ustnica, tvori notranjost oljnega tesnila. Različni materiali lahko sestavljajo ustnico, odvisno od posebnih potreb aplikacije. Spodaj je navedenih nekaj pogosto uporabljenih materialov: Nitrilni kavčuk (NBR): To je najpogosteje uporabljen material za tesnilne elemente, ki se ponaša z dobro toplotno odpornostjo in odpornostjo na raztopine soli, olja, hidravlična olja in bencin. Priporočeno območje delovne temperature je od -40 do 248 stopinj F (-40 do 120 stopinj). Nitril deluje ustrezno v suhem okolju, vendar le občasno.

 

Kovinsko ohišje
Kovinsko ohišje služi kot zunanjost ali okvir oljnega tesnila, ki zagotavlja togost in trdnost tesnila. Izbira materiala ohišja je odvisna od okolja, v katerem bo tesnilo delovalo. Pogosto isti gumijasti material, uporabljen v tesnilnem elementu, pokriva ohišje, da pomaga pri tesnjenju zunanjosti oljnega tesnila v izvrtini ohišja.

 

Pomlad podvezice
Ko je vključena, podvezna vzmet izvaja pritisk na tesnilni rob proti gredi, kar zagotavlja tesno tesnjenje. Izbira materiala, tako kot pri ohišju, je v veliki meri odvisna od okolja uporabe. Podvezne vzmeti se običajno uporabljajo, ko je mazivo olje, saj zagotavlja potrebno silo navzdol za ohranjanje tesnega tesnila. Vendar, ko je mast mazivo, se lahko podvezne vzmeti pogosto odpravijo. Zaradi svoje nizke viskoznosti mast ne potrebuje toliko sile navzdol, da ohrani učinkovito tesnjenje.

 
Kako izbrati oljna tesnila

 

Vrsta
Kombinacija oblike ustnic in vrste ohišja, ki jo izberete, bo določila celotno zasnovo oljnega tesnila.
Premer gredi

Zunanji premer gredi, kjer bo delovalo tesnilo (včasih imenovano ID oljnega tesnila).

Premer izvrtine
Notranji premer ohišja izvrtine, kjer bo delovalo tesnilo (včasih imenovano tudi OD oljnega tesnila).

 

Premer
Debelina ali širina oljnega tesnila je še ena kritična dimenzija, ki vpliva na prileganje in funkcionalnost oljnega tesnila.
Tesnilni material

Material, uporabljen v tesnilni ustnici, mora biti odporen na delovno temperaturno območje, kemikalije, maziva in pritiske v vaši aplikaciji.

Okoljski dejavniki
Upoštevajte zunanje dejavnike, kot so izpostavljenost umazaniji, vodi in drugim onesnaževalcem, temperaturna nihanja, izpostavljenost kemikalijam in hitrost gredi. Na primer, oljna tesnila, ki morajo prenesti visoko hitrost vrtenja, pogoje visokega tlaka ali ekstremne temperature, zahtevajo bolj trpežne in prožne materiale.

 

Mazanje
Mazanje, uporabljeno pri uporabi, bo vplivalo na izbiro tesnilnega materiala. Material mora biti združljiv z mazivom, da se prepreči degradacija in zagotovi dolgo življenjsko dobo tesnila.
Vzmetni material

Izbira materiala za podvezice je prav tako ključnega pomena, saj mora biti odporen na okoljske dejavnike, kot so izpostavljenost vodi, kemikalijam itd.

Zahteve za prijavo
Posebne zahteve vaše aplikacije so ključne za pravilno izbiro. Na primer, če je tesnilo za stroj za predelavo hrane, mora ustrezati standardom FDA.

Kako namestiti oljno tesnilo
 

Priprava
Pred namestitvijo oljnega tesnila obvezno preverite, ali so oljno tesnilo, gred in izvrtina čisti in nepoškodovani. Površine, s katerimi bo oljno tesnilo prišlo v stik, ne smejo imeti ostrih konic ali robov. Tesnilni rob je krhek, zato lahko že najmanjša poškodba povzroči puščanje. Pomembno je tudi, da sta gred in izvrtina pravilno obdelani.

 

Pripravite gred in preprečite poškodbe
Za pravilno namestitev oljnega tesnila mora biti gred nepoškodovana. To je po eni strani zato, da lahko oljno tesnilo pravilno opravlja svoje delo, po drugi pa prepreči poškodbe med montažo. Poleg tega je zelo pomembno, da gred, tesnilni rob in izvrtino namažete z veliko masti. To bo omogočilo, da bo oljno tesnilo lažje zdrsnilo po gredi in preprečilo tek na suho po prvem vrtenju. Oljno tesnilo lahko pride tudi v stik z utorom, navojem ali drugimi utori, ko drsi čez gred. Z lepljenjem ali prekrivanjem gredi na mestu teh nepravilnosti s papirjem, prepojenim z oljem, lahko oljno tesnilo namestite brez poškodb tesnilnega roba.

 

Namestitev oljnega tesnila
Vedno začnite tako, da se prepričate, da je oljno tesnilo obrnjeno v pravo smer. Oljno tesnilo mora biti z vzmetjo nameščeno na stran medija, ki ga želite zatesniti. Nato je treba oljno tesnilo pritisniti v izvrtino. Mora se tesno prilegati (priporočamo H8 v utoru). Za to uporabite ustrezna orodja, kot je komplet udarnih ključev, da zagotovite enakomerno delovanje sile med stiskanjem. Tesnila nikoli ne smete zabijati v izvrtino s surovo silo, ampak ga potisnite noter.

Kako oljna tesnila igrajo pomembno vlogo v industrijskih aplikacijah
 
 
 

Izboljšana zmogljivost opreme

Oljna tesnila pomagajo vzdrževati ustrezno raven mazanja v strojih, kar je bistveno za optimalno delovanje. S preprečevanjem puščanja oljna tesnila zagotavljajo gladko in učinkovito delovanje strojev.

 
 

Zmanjšani stroški vzdrževanja

Ko stroji puščajo olje ali druge tekočine, lahko poškodujejo druge komponente in povzročijo draga popravila. Oljna tesnila pomagajo preprečiti tovrstne težave in zmanjšajo potrebo po vzdrževanju in popravilih.

 
 

Podaljšana življenjska doba strojev

S preprečevanjem puščanja in zmanjšanjem obrabe strojev lahko oljna tesnila podaljšajo življenjsko dobo opreme. To lahko podjetjem dolgoročno prihrani denar, saj zmanjša potrebo po zamenjavi ali popravilih.

 
 

Izboljšana varnost

Iztekajoče tekočine lahko predstavljajo varnostno nevarnost v industrijskih okoljih. Oljna tesnila pomagajo preprečiti tovrstne nesreče in zagotavljajo varnost delavcev med upravljanjem strojev.

 

 

Postopek oljnih tesnil

1. Metoda izdelave oljnega tesnila, ki obsega korake:
Namestitev dveh elastomernih materialov za oblikovanje zaprte tekoče strani dela tesnilnega roba oljnega tesnila in njegove atmosferske strani v naloženem stanju znotraj kalupa za vulkanizacijsko oblikovanje oljnega tesnila, pri čemer ima eden od omenjenih elastomernih materialov nižji modul elastičnosti kot drugi elastomerni material.

Oblikovanje zatesnjene tekoče stranske površine omenjenega dela tesnilne ustnice z vpenjanjem omenjenega kalupa in stiskanjem omenjenih elastomernih materialov med vulkanizacijskim oblikovanjem omenjenih elastomernih materialov v integralno strukturo, pri čemer se omogoči, da presežni del omenjenega elastomernega materiala z nižjim modulom elastičnosti ostane na atmosferska stran omenjenega dela tesnilnih ustnic.

 

Odvzem oljnega tesnila iz omenjenega kalupa:

Oblikovanje atmosferske stranske površine omenjenega dela tesnilne ustnice z odrezanjem omenjenega odvečnega dela omenjenega elastomernega materiala na atmosferski strani omenjenega dela tesnilne ustnice po stiskanju med vulkanizacijskim oblikovanjem, tako da se na strani zaprte tekočine oblikuje prva relativno mehka drsna površina omenjenega dela tesnilnih ustnic z omenjenim elastomernim materialom, ki ima nižji modul elastičnosti, druga drsna površina pa je oblikovana na atmosferski strani omenjenega dela tesnilnih ustnic z omenjenim drugim elastomernim materialom.

Oil Seal Silicone
Kako vzdrževati oljna tesnila

 

Redno mazanje

Zagotavljanje ustreznega mazanja bo zmanjšalo trenje in preprečilo obrabo in trganje tesnila. Uporabljajte samo združljiva maziva glede na material tesnila, da preprečite kemično erozijo.

01

Rutinski pregledi

Načrtujte redne preglede oljnih tesnil, da odkrijete morebitne znake okvare, kot so puščanje, otrdelost ali vidna obraba. Zgodnje odkrivanje težav lahko prepreči, da bi manjše težave prerasle v pomembne napake.

02

Pravilno čiščenje

Umazanija, umazanija in ostanki lahko poškodujejo tesnilno površino, kar povzroči puščanje. Redno čiščenje tesnila in okolice lahko to prepreči.

03

Spremljajte pogoje delovanja

Spremljajte ravni tlaka, temperature in hitrost gredi. Prekomerna nihanja lahko signalizirajo, da je nekaj narobe in lahko poškodujejo oljno tesnilo.

04

Zamenjava

Tudi ob brezhibnem vzdrževanju oljna tesnila ne bodo trajala večno. Razumevanje tipične življenjske dobe tipa oljnega tesnila in materiala, uporabljenega v vaših strojih, vam bo pomagalo načrtovati pravočasne zamenjave.

05

 

 
Naša tovarna
 

Smo glavni proizvajalec gumijastih tesnilnih izdelkov z naprednimi raziskavami in razvojem, proizvodnjo in prodajo. Odobrili smo sistem kakovosti in okolja ISO9001:2015 in ISO 14001:2015. Naši izdelki se v veliki meri uporabljajo za hrano in pitno vodo, sanitarne izdelke in izdelke za kopanje, elektronske in električne naprave, strojno opremo in stroje, avtomobilske dele itd. Poklicno smo specializirani za gumo O-obročki, Y-tesnila, tesnila za prho, RO membranska tesnila, silikonske cevi in ​​gumijasti deli po meri drugih industrij. Za nadaljnje povečanje kakovosti vse surovine ustrezajo ROHS, REACH in PAHS ter večina naših izdelke so odobrili NSF, FDA, LFGB, ACS, KTW-W270, WRAS in UL.

 

 

 
Certifikat
 

 

20240104154310873caba507bc4edcae8d63e057add6dd.jpg (800×1132)
20240104154309dab11c965fd749d79a6c01d76bb31989.jpg (800×1130)
p20240112165744396d7.jpg (800×1128)
202401041543103a9479b0a86441aeb35cf194248a0874.jpg (800×1131)
 
pogosta vprašanja
 
 

V: Katera je najpogostejša okvara tesnila?

A: Namestitev tesnila. Številne okvare tesnil lahko pripišemo napakam pri namestitvi. Previdna namestitev je glavni dejavnik v življenjski dobi tesnila.

V: Kakšna je težava z oljnimi tesnili?

O: Obstaja več dejavnikov, ki lahko povzročijo puščanje oljnega tesnila: Starost in obraba: Oljna tesnila lahko sčasoma postanejo krhka in trda, kar povzroči razpoke in zlome, ki lahko povzročijo puščanje. Nepravilna namestitev: Če oljno tesnilo ni pravilno nameščeno, morda ne bo pravilno nameščeno in lahko pušča.

V: Kako dolgo naj trajajo oljna tesnila?

O: Avtomobilska tesnila običajno ostanejo mehka približno 10 let in 100.000 milj. Ko se začnejo strjevati, lahko pride do puščanja. Pomanjkanje vzdrževanja tekočine lahko to pospeši. Če pustite vozilo stati dlje časa, lahko to tudi pospešite.

V: Kaj je glavni vzrok okvare mehanskega tesnila?

O: Pustite, da črpalka ali stroj deluje na suho: mehansko tesnilo lahko zlahka pušča ali se poškoduje, če pustite, da črpalka ali stroj deluje na suho. Če se tesnila izsušijo, bo trenje povzročilo kopičenje toplote in povzročilo poškodbe – povzročilo bi toplotni šok. Vaš pečat lahko razpade le 30 sekund po segrevanju!

V: Ali je oljna tesnila težko zamenjati?

O: Tesnila in oljna tesnila je treba zamenjati, če so obrabljena ali puščajo ali kadar koli jih odstranite med servisiranjem. Zamenjava je preprosta, vendar bo morda treba nekaj razstaviti motorja, da jih dosežete. Kupite komplete tesnil pri trgovcu glede na znamko avtomobila in jasno navedite, za katere dele jih potrebujete.

V: Kako izgleda okvara tesnila?

O: Prekomerna kondenzacija
Ali pa opazite vidno vlago med stekli? Megla, meglica ali tekočina med dvema slojema stekla so znak, da je eno od vaših tesnil pokvarjeno. Povprečna cena zamenjave tesnila oljne posode je od 933 do 1037 dolarjev. Vnesite podatke o svojem vozilu, da vidite, koliko stane zamenjava tesnila oljne posode v vašem lokalnem okolju.

V: Koliko stane odpravljanje puščanja oljnega tesnila?

O: Povprečni strošek popravila puščanja avtomobilskega olja
Odpravljanje puščanja avtomobilskega olja stane približno 600 do 1 USD,000. Če niste prepričani, od kod prihaja puščanje, boste plačali približno 100 USD samo za diagnosticiranje težave. Po tem se lahko cena popravil zelo razlikuje, odvisno od vzroka puščanja.

V: Ali bi morali podmazati oljna tesnila?

O: Medtem ko je zunanji premer tesnil s kovinskim ohišjem mogoče rahlo namazati, da se olajša namestitev, mora biti zunanji premer tesnil, prekritih z gumo, vedno namazan. Tesnila s pomožno, kontaktno ustnico lahko napolnite tudi z mastjo med tesnilno ustnico in pomožno ustnico, da zmanjšate torni moment.

V: Koliko časa traja zamenjava tesnil na motorju?

O: Čeprav je tesnilo samo po sebi razmeroma poceni (običajno 30 do 80 USD), se stroški dela povečajo. Zapletenost popravila zahteva več ur dela, pogosto 4 do 6 ur, zaradi potrebe po odstranitvi motorja ali menjalnika za dostop do tesnila.

V: Kako dolgo naj traja oljno tesnilo?

O: Medtem ko so oljna tesnila običajno zasnovana tako, da zagotavljajo zanesljivo delovanje na tisoče do deset tisoč delovnih ur, je ključnega pomena upoštevati specifične dejavnike, ki igrajo vlogo pri vaši uporabi. Oljna ali rotacijska tesnila gredi so občutljiva na ekstremne temperature, kar lahko povzroči se hitreje obrabijo, če se uporabljajo pri zelo visokih ali nizkih temperaturah.

V: Kaj se naredi, preden se namesti oljno tesnilo?

O: Pred namestitvijo oljnega tesnila je bistveno, da oljno tesnilo, gred in izvrtina niso poškodovani. Zato se prepričajte, da površine, s katerimi pride tesnilo v stik, nimajo ostrih konic ali robov. Tesnilni rob je krhek, zato lahko vsaka manjša poškodba povzroči puščanje. Prepričajte se tudi, da je oljno tesnilo čisto.

V: Kakšno je najboljše oljno tesnilo za visoke temperature?

O: Fluoroogljična oljna tesnila imajo odlično odpornost na naftne derivate in topila. Imajo dobre lastnosti pri visoki temperaturi in nizki kompresijski nastavitvi. Primerni so za uporabo v situacijah široke izpostavljenosti kemikalijam in za uporabo pri močnem vakuumu.

V: Kaj se naredi, preden se namesti oljno tesnilo?

O: Pred namestitvijo oljnega tesnila je bistveno, da oljno tesnilo, gred in izvrtina niso poškodovani. Zato se prepričajte, da površine, s katerimi pride tesnilo v stik, nimajo ostrih konic ali robov. Tesnilni rob je krhek, zato lahko vsaka manjša poškodba povzroči puščanje. Prepričajte se tudi, da je oljno tesnilo čisto.

V: Kakšno je najboljše oljno tesnilo za visoke temperature?

O: FKM Fluorocarbon oljna tesnila imajo odlično odpornost na naftne derivate in topila. Imajo dobre lastnosti pri visoki temperaturi in nizki kompresijski nastavitvi. Primerni so za uporabo v situacijah široke izpostavljenosti kemikalijam in za uporabo pri močnem vakuumu.

V: Ali bi morali podmazati oljna tesnila?

O: Medtem ko je zunanji premer tesnil s kovinskim ohišjem mogoče rahlo namazati, da se olajša namestitev, mora biti zunanji premer tesnil, prekritih z gumo, vedno namazan. Tesnila s pomožno, kontaktno ustnico lahko napolnite tudi z mastjo med tesnilno ustnico in pomožno ustnico, da zmanjšate torni moment.

V: Zakaj oljna tesnila odpovejo?

O: Obstaja več dejavnikov, ki lahko povzročijo puščanje oljnega tesnila: Starost in obraba: Oljna tesnila lahko sčasoma postanejo krhka in trda, kar povzroči razpoke in zlome, ki lahko povzročijo puščanje. Nepravilna namestitev: Če oljno tesnilo ni pravilno nameščeno, morda ne bo pravilno nameščeno in lahko pušča.

V: Ali je oljna tesnila težko zamenjati?

O: Tesnila in oljna tesnila je treba zamenjati, če so obrabljena ali puščajo ali kadar koli jih odstranite med servisiranjem. Zamenjava je preprosta, vendar bo morda treba nekaj razstaviti motorja, da jih dosežete. Kupite komplete tesnil pri trgovcu glede na znamko avtomobila in jasno navedite, za katere dele jih potrebujete.

V: Kakšna je razlika med oljnim tesnilom in oljnim tesnilom?

O: Tesnila se uporabljajo za tesnjenje dveh komponent ali prirobnic, ki imata ravno površino. Tesnila se uporabljajo za opis delov, ki se uporabljajo med deli motorja, črpalkami in gredi, ki se vrtijo. Tesnila se uporabljajo kot statična tesnila. Ko se tesnilo uporablja med deli motorja, črpalkami in gredi, ki se vrtijo, je opisano kot dinamično tesnilo.

V: Ali gre vzmet noter ali ven na oljnem tesnilu?

O: Stran z vzmetjo in vdolbino je vedno obrnjena proti olju, ki ga želite zadržati. IE: Tesnila ročične gredi na pogonski ali primarni strani so namenjena zadrževanju nivoja olja v ohišju verige. Tesnilo je nameščeno tako, da je vzmet obrnjena navzven proti primarnemu ohišju.

V: Koliko časa traja, da se odpravi puščanje oljnega tesnila?

O: Manjša puščanja se lahko odpravijo v nekaj urah, medtem ko lahko bolj zapletene težave trajajo en dan ali dlje. Pomembno je, da poklicni mehanik oceni puščanje, da ugotovi obseg težave in zagotovi natančno oceno časa popravila.

V: Kolikšen pritisk lahko zadrži oljno tesnilo?

O: Večina tesnil za olje, mast in ležaje z elastomernimi tesnilnimi ustnicami je zasnovanih za ničelni tlak, vendar zagotavljajo ustrezno delovanje do 3 psi (0.2 bara). Višji pritiski bodo potisnili ustnico proti gredi in povzročili prekomerno trenje in obrabo ter hitro odpoved tesnila.

Kot enega najbolj profesionalnih proizvajalcev in dobaviteljev oljnih tesnil na Kitajskem nas odlikujejo kakovostni izdelki in dobra storitev. Bodite prepričani, da boste v naši tovarni kupili prilagojena oljna tesnila po konkurenčni ceni.

Dom

skype

E-pošta

Povpraševanje

torba